Uma grande área de Franco da Rocha, no limite com Cajamar, às margens da Rodovia dos Bandeirantes e Edgard Máximo Zambotto, está se tornando um novo centro logístico, com diversos galpões.
E nesta semana, o Fundo Imobiliário da BTG Pactual Logística (BTLA11), anunciou a construção de um novo centro de distribuição, fruto de um investimento de R$ 333 milhões. O empreendimento terá como locatário o Mercado Livre, que firmou um contrato de aluguel por 12 anos, destacando a confiança da empresa no potencial da região.
O novo centro ocupará uma área construída de aproximadamente 131 mil m². A entrega está prevista para junho de 2026, mas o contrato com o Mercado Livre já está firmado. As obras de terraplanagem onde será construído o novo galpão, já começaram e ficam em frente ao C.D. da Leory Merlin (Cajamar), porém, do outro lado da Rodovia dos Bandeirantes, que pertence ao município de Franco da Rocha.
Cajamar e Franco da Rocha – O principal polo logístico do Estado
Cajamar já é um dos principais destinos de empresas que buscam agilidade na distribuição de produtos no estado de São Paulo e em outras regiões do país; porém, uma grande área de Franco da Rocha, que fica no limite com Cajamar, vem se tornando um grande atrativo.
Os investidores veem a área como estratégica, pela possibilidade da saída e chagada de materiais, em um futuro acesso, pela Rodovia dos Bandeirantes, que por sua vez, tem fácil acesso ao Rodoanel e demais rodovias, além da ligação com o aeroporto de Guarulhos, que está sendo construída no Rodoanel Norte.
Investimentos em rodovias é necessário
Com tantos galpões, os gestores municipais demostram preocupação com a mobilidade e cobram do governo do Estado, uma posição para que um acesso à rodovia dos Bandeirantes seja aberto. Apesar disso, o Governador não fez nenhum anúncio de obras para região.
Gargalo logístico
Caso nenhuma obra viária seja realizada, a atual infraestrutura da Rodovia Edgard Máximo Zambotto, que atualmente é a única opção para escoamento logístico até a Via Anhanguera, será incapaz de escoar as cargas dos novos centros logísticos, trazendo prejuízos para empresas, e especialmente para a população e trabalhadores de Cajamar.
Atualmente a Edgard Máximo Zambotto, em horário de pico, já registra quilômetros de congestionamentos, que afetam não só os motoristas, mas os acessos ao Distrito de Jordanésia, com filas intermináveis e motoristas presos por horas no trânsito.
O que diz a AutoBAn?
A CCR AutoBAn informa que, conforme autorização expedida pela SPI e solicitação da ARTESP, os estudos para reformulação/melhorias no dispositivo do km 38 da SP330 estão em desenvolvimento.
Tratam-se de projetos funcionais já protocolados na Agência e aprovados parcialmente. No momento, a concessionária está providenciando as próximas etapas dos estudos (projeto executivo e orçamento).
A concessionária ressalta que estas obras não fazem parte do programa de investimentos contratuais da Concessionária e serão objeto de reequilíbrio econômico-financeiro ao contrato de concessão, conforme decisão do Poder Concedente.
O que diz o Governo do Estado?
Até o momento da publicação desta matéria, o Governo do Estado não havia respondido nossos questionamentos sobre o tema.